Стальные шлемы Великой войны.

Спасибо за советы, но не вижу смысла более что то делать с каской ШЛС со звездой.Оригинальный окрас я ей не верну, тем более, как оказывается, при единообразии окраса военной амуниции и военной техники в те же предвоенные годы, на практике выходило, что зеленый цвет имел различные оттенки в разных военных подразделениях, том белее после ремонтного окраса.
Что касается каски по RAL 7008, в которую был выкрашен этот шлем, то у меня осталось ее немного в баллоне, когда я покрасил имеющийся у меня адриан с копией кокарды РИА - о соответствии RAL 7008 цареву окрасу, прочитал долгое обсуждение на одном из форумов, посвященное этому вопросу. Но, как показывает практика, один и тот же цвет RAL 7008 у разных производителей имеет различный оттенок цвета. Вот и решил - не пропадать же краске
Что касается правильности цвета, то даже если сравнивать царевы адрианы в родном окрасе, то получается разброс цветов от светло-горчичного до светло-коричневого.
Да и потом, подшлемник стоит на этом шлеме от адриана, а не реплика родного тканевого и т.д. Как я уже писал выше, сделал этот шлем для себя, а как получилось, так и получилось. На оригинальность не претендую.
Я не фанат стальных шлемов - так увлечение походя...
Ну как то так.....

 

Обновлю тему
Приобрел я как то боевой рогач с прострелом.
Как сказал предыдущий владелец, каску лет 30 назад прокислотили в гальваническом цехе какого то завода и оцинковали, потом покрасили серой краской.
Я отдал каску на реставрацию и хочу показать ее в формате было -стало (спасибо мастеру).



ну и экспромт в демонстрации

 

Вот своих немчиков достал на фотосессию.
Рогачи реставрация - тот, что в камо, приехал из Франции с боевыми повреждениями и полной утратой краски.
Астрияк М. 17 утратил верх куполда - выгнил (замена донором). Кстати монтаж подшлемника нестандартный. Реставратор мне сказал, что если бы он ранее не стречат такю разновидность австрийского М 17, то не понял бы как крепиться подшлемник.
Ну а рогач с прострелом я уже показывал выше.
Рогачи редкие каски, поэтому нужно сохранять (реставрировать, если имеется возможность) то что осталось....
Налобник или шлем генерала Ганса фон Гаеде фабричная американская копия, полностью совпадение с оригиналом в деталях ( видел продавался такой оригинальный в приличном сохране пару-тройку лет назад на аукционе во Франции за 3500 евро) так что копия вполне допустима на полке.....

 

У обычного австрийского М 17 подшлеиник крепиться на три кламера, а скобы подбородочного ременя крепиться отдельными заклепками.
Вот фото (из сети):



На этом же австрияке М. 17, впереди и подшлемник и скобы подбородочного ремня крепяться одновременно заклепками, а сзади есть один кламер для подшлемника.



Вот такие вот отличия в креплении.

 

Подбородочный ремень ставил уже я сам, поскольку мастер поставил кожаный ремень от немецкой М 16, продев его в скобы.
Правильную реплику ременя я купил на ебее и поставил его сам.
Вот лицевая часть заклепок на ремешке:



а вот внутренная так сказать....

 

Вот рогач, который в камо с налобной пластиной.
Реставрация не моя, а раскраска в камо и застаривание моя работа.
Налобная пластина современнная копия. Вес и толщина соотвествует оригиналу.
Раскраска с застариванием тоже моя работа.

Во исходник. Найден где то во Франции, оттуда ко мне приехал.



После реставрации



После раскраски:



После застаривания:



Процесс застаривания: красил маслянными красками для живописи. После того как краска полностью высохла, обдирал струю ржавчину с различного металла и этот порошок х/б тканью в тирал в поверхность краски до нужного результата.

 

Вот: