В качестве примера к вышесказанному, ранний кортик образца 1954 года в серебре. На один кортик тратилось 10 мг металла 900 пробы. В 1963 году от этой практики отказались в пользу никелирования из-за процесса патинирования слоя серебра до темного состояния.
Двоякая - ИМХО - не ситуация, а мнения продавцов. Кто-то считает, что кортиков наземных служб выдавалось меньше, поэтому они реже и дороже... Кто-то думает иначе... Но... ...на ножнах находится "Опознавательный знак ВВС Польши", который находится (согласно Вики..) также на фюзеляже и киле самолётов. Это во-первых. А во вторых, опять же ИМХО!!! считаю, что Тадеуш Круликевич знает о ВВС Польши, прослужив там, больше, чем Курт Глемсер. Я уже ссылался на него в начале темы... Цитирую - "...кортики были двух типов: наградные для лётного состава и такие, которые можно было купить в магазинах с военным обмундированием..." Он показывает в книге и пишет, что на наградном кортике вместо опозн. знака ВВС орёл, держащий в когтях венок - знак пилота. Такой корт показывал "Летучас".
Наградные кортики появились (предположительно!) в 1958г., т.к. кортик дивизионного генерала ВВС Яна Фрея-Белецкого под номером 0001 и датой награждения 12.Х.1958 г. находится в музее Войска Польского!
Андрей, главу по польским кортикам в книге Курта Глемсера написал поляк Leszek Zachuta, но я недаром указал дату издания - за 20 лет, наверняка, появилась новая информация по теме. Я правильно тебя понимаю, что ты считаешь кортики с красно-белой эмблемой на устье ножен стандартным кортиком ВВС, а кортик с эмблемой пилота в виде парящего орла с венком - наградным кортиком? А какие кортики можно было приобрести в военторгах?
Нет, не я, а Т. Круликевич. Я просто доверяю человеку, служившему офицером в ВВС Польши. И, кстати, награждённому в 1960 г. кортиком за номером 5034 (в то время он был майором ВВС). Тадеуш Круликевич - Многолетний председатель Программного совета Техника по аэронавтике и космонавтике, член Совета Польского музея авиации в Кракове... В 1983 году вышел в отставку в звании полковника. Автор многих книг в области ХО и авиации К тому же он (автор) - эксперт по ХО, работавший уже после службы (на пенсии) как консультант / эксперт, его сын - коллекционер ХО, так что там не тупая передирка книги, как у некоторых... "писателей", которые сдирают под копирку данные о кортиках или штыках, повторяя при этом, уже всеми признанные, ошибки. Как пример - "гусиные перья они же пальмовые листья" на кортиках сов. дипломатов. Коллекционеры сов. кортиков знают, что я имею ввиду))) В военторгах были с красно-белой эмблемой (опозн. знаком ВВС Польши).
Хорошо, зафиксировали как основную версию с заслуживающим доверия обоснованием: кортики с красно-белой эмблемой на устье ножен - стандартные кортики ВВС, а кортики с эмблемой пилота в виде парящего орла с венком - наградные кортики ВВС Польши. Давайте теперь обсудим вот такой экземпляр морского кортика, прежде всего его травление:
