Вот прибыла на днях вот такая лягушка с офицерским темляком. Есть недостатки, но цена была приемлемая вот я взял. Собственно из недостатков: разрыв выше отверстия на подвесе, потертость темляка, но ничего не поделаеш, предмет ношеный. Взял из-за того, что комплект. Желудь темляка, хорошо видно, сделан из медной нити, вернее проволки, в серебристой оплетке. Тесьма также прошита такой же проволкой с покрытием, что в целом имитирует нить. Итересное клеймо обнаружил на внутренней стороне подвеса: птица. по всей вероятности голубь, выше него аббревиатура L.Z.A. Ниже птицы вероятно H. Hannover. Незнаю, что оно означает и буду очень благодарен за подсказку. Также присутствует клеймо производителя, хотел его разобрать, но чуть не окосел, эту затею отложил. Сам подвес несколько раз обработал касторовым маслом. Одел все это на одно из также своих недавних приобретений http://askalon.ws/topic/8702-%D0%B1%D1%83%D1%87%D0%B5%D1%80/ Думаю, что так можна, этому чуваку было можно, значит и мне тоже, но судить вам.
Хороший комплект собрали, - антуражный! На "минтовом" бучере выглядело бы нелепо, а в Вашем случае - 100%-е попадание. L.Z.A. - LederZuweisungsAmtes. На сколько я сам понял, - клеймо контроля качества сырья.. Наносилось на "полуфабрикат" (шкуру). Вероятность, после раскройки полотна, клейму оказаться на готовом изделии - ничтожно мала..
Спасибо, Андрей! Я честно сказать думал-это торговый знак поставщика кожи с Гановера, но 100% уверенности небыло из-за как Вы подметили малой вероятности там оказаться.
Сколько, интересно, подвесов можно сделать из одной клеймёной шкуры? Пытаюсь вычислить вероятность попадания клейма на подвес.
Правильно поняли. Это ведомство занималось проверкой качества кожи и определением (согласно результатам), где её (кожу) использовать. На подвесы, сапоги и т.п. - в интересах снабжения армии. Находилось в 1917-1919 г.г. в Baden-Württemberg Но, наверное, были филиалы/представительства в кажд. земле
Во дела. Боец, который носил в этом подвесе штык, наверняка знал об этом клейме. Наверное всем показывал, что аж кожу разорвал выше отверстия.
Хорошо, что продавец не знал. Насколько помню, в описании ничего не упоминалось. А то бы за адекватную цену не досталось. Кстати, он писал что клеймо фирмы начиналось с "Sattlerei..." - что значит фирма по производству сёдел, сбруи и т.п. Такие клейма (начинающиеся "Sattlerei...") видел на швейцарских подвесах. А в строке снизу, я вижу оканчивается ...Brügge (Бельгия) Хотя может какой немецкий или швейцарский город имеет название, оканчивающееся на ...вrügge
Рассмотрел клеймо под лупой, хорошо видно первое слово Sattl. второе очень плохо Vurew не уверен что правильно рассмотрел, и последнюю букву не видно, а то и не одну. Возможно связано с фамилией мастера. Ниже название населенного пункта Coppenbrügge. С первым и последним словом уверен, что точно не ошибся. Кстати Коппенбрюге как и Гановер это Нижняя Саксония, а эта земля известна розведением Гановерской породы лошадей. И вероятнее всего, Андрей, как ты равильно заметил, эта мастерская занималась изготовлением седел. И еще какую-то семерку обнаружил.
Да, в регистре Coppenbrügge есть запись - с 1901 г. в помещении бывшей синагоги была оборудована Sattlerei. Название, к сож-ю, не сохранилось. Как я уже писал, делали эти мастерские не только сёдла, но и всё, что связано с разведением и содержанием животных: упряжь, поводки, сбрую и т.д. Наверняка, с началом ПМВ стали производить подвесы... "7" - это клеймо того, кто изготовил или проверил... Много раз видел одиночные цифры, иногда буквы, в этом месте именно.
Вот нашёл... среднее слово на среднем подвесе Sattlerei Фото не вытянул чётче, все ж клейму лет 80 с +
А ведь сколько по Европе таких сатлереев было? Сельское хозяйство, армия, транспорт -основная тяговая сила была лошадинная, соответственно и спрос на их продукцию был постоянно. Дед мой до конца 50-х или начала 60-х председателя колхоза на бричке возил.
А вот клеймо из Baden-Württemberg, что характерно клеймо не из столицы, а вот из Карлсруе. Был б не плохо создать закрепленную темку по подвесам ПМВ.
Попробовать можно, только инфы по производителям подвесов на ПМВ совсем нет. Придётся с нуля начинать..
Да, Андрей, что есть то есть. Но обычно кто первый начинает тот в лидерах идет, а первый рано или поздно все равно появится.
По польским источникам Сокращения производителей / поставщики изделий из кожи для немецкой армии первой мировой войны http://www.bitwapodkomarowem.pl/Archiwum/Skroty_procentow_niemcy.pdf
