1. Уважаемые новые участники форума! Если Вы планируете задержаться на форуме, то настоятельно прошу Вас добавить узнаваемый аватар, чтобы Вас было легче запомнить и поучаствуйте в любой из профильных тем. На форуме достаточно справочных тем, куда Вы могли бы добавить изображения предметов из собственных коллекций, чтобы дополнить иллюстративный ряд. Я регулярно удаляю профили пользователей, которые за год после регистрации не посещали форум и не оставили ни одного сообщения. С наилучшими пожеланиями, Conduit
    Скрыть объявление

Франция Кортик ВВС офицерский обр. 1945 года

Тема в разделе "Страны Европы", создана пользователем Kandagar, 30 май 2021.

  1. Kandagar

    Kandagar Эцилопп Команда форума Эцилопп

    Регистрация:
    9 июл 2012
    Сообщения:
    1.858
    Баллы:
    113
    Для начала немного истории.
    Вот выдержка из книги Д. Федурина "Кортики мира":

    "...Ношение кортика возобновляется только в военно-воздушных силах Франции в 1930-х гг., когда для нового рода войск была разработана особая форма.
    Сначала в циркулярах от 5 августа 1929 г., 17 января 1930 г., 24 марта 1930 г. и 10 декабря 1932 г. при описании униформы офицеров и унтер-офицеров упоминается шпага, проект которой разработал Пьер Ласер к 10 февраля 1933 г. Однако комиссия, которая занималась этим вопросом, под председательством генерала Бареса, начальника Генерального штаба военно-воздушных сил, принимает решение отказаться от шпаги и разработать кинжал — оружие, более пригодное для авиации.
    Под влиянием проекта Пьера Ласера у этого кинжала остается рукоятка шпаги и короткий клинок длиной 235 мм. Но в целом этот образец был похож на кинжал Luftwaffe, и генерал Денэн, новый командующий военно-водушными силами, передает оружейнику Пьеру Фури польский авиационный кортик обр. 1924 г. и просит создать скромное и элегантное оружие, взяв за основу этот образец. Министерским циркуляром от 20 июля 1934 г. кортик модели Пьера Фури был принят. Этим же циркуляром он утверждается как часть формы офицеров и унтер-офицеров ВВС.
    Конструкторские таблицы и спецификации разработаны на мануфактуре Шательро и отправлены в министерство 6 июня 1935 г.
    Благодаря современному дизайну кортик полностью соответствовал духу эпохи, что позволило ему просуществовать (с небольшими изменениями) до сегодняшнего дня!..
    "

    Общая длина: 374 мм
    Длина клинка: 260 мм
    Длина в ножнах: 407 мм

    DSC_0001.JPG DSC_0002.JPG DSC_0003.JPG DSC_0010.JPG DSC_0004.JPG
     
    Последнее редактирование модератором: 10 фев 2023
    apstla и koloben нравится это.
  2. Kandagar

    Kandagar Эцилопп Команда форума Эцилопп

    Регистрация:
    9 июл 2012
    Сообщения:
    1.858
    Баллы:
    113
    Я не буду приводить описание кортика обр. 1934 г., т.к. не имею такового.
    Приведу отличия, которые указаны в вышеназванной книге:
    "... Кортик авиационный офицерский обр. 1945 г.
    Практически не отличается от кортика обр. 1934 г., за исключением следующих деталей: — гайка, навинчивающаяся на хвостовик клинка, круглая с двумя параллельными срезами (на фото № 3 и 4 пост №1); на пяте имеется клеймо в овале «DEPOSEE AVIATINOX» (см. фото),
    DSC_0007.JPG

    ножны обтянуты кожей коричневого цвета; все детали прибора ножен слегка выпуклые; ремни портупеи черного цвета..."
    Вот здесь несовпадение!!!
    У меня ножны обтянуты чёрной, а не коричневой кожей.
    К сож-ю, кроме книги Федурина в интернете мной был найден только ещё один источник о моделях кортиков ВВС - армейский журнал, но в нём нет данных о цвете кожи.
    В остальном же все детали / отличия ПОЛНОСТЬЮ соответствуют!
    журнал.jpg кортики ВВС Франции.jpg
     
    apstla и koloben нравится это.

Поделиться этой страницей

  1. На этом сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать содержимое, хранить Ваши предпочтения и держать Вас авторизованным в системе, если Вы зарегистрировались.
    Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie.
    Скрыть объявление