Германия. Модели и производители основных боевых шлемов мировых войн.

I. Модели M16 и M18

В период 1916-1918 гг. Первой мировой войны, Германия изготавливала три модели боевых шлемов. После Первой мировой войны германский Рейхсвер продолжал их использовать, и когда Гитлер пришел к власти в 1933 году, эти шлемы применялись до 1945 года.

Шлемы M16 также часто называют моделью M17. При обозначение M17 на самом деле относится к подшлемнику, а не самой каске. В 1917 году немцы изменили конструкцию подшлемника, заменив кожаный обруч на стальной. Новый дизайн коснулся также и лепестков самого подшлемника - их стали изготавливать из хромовой кожи вместо кожи растительного дубления. Кожа, дубленная с применением солей хрома, как правило это сульфат хрома, зарекомендовала себя лучше в сырых окопных условиях.
Следует отметить, что существует несколько разновидностей основных моделей, например, таких как «утиный клюв», производства Gebrueder Bing и J. & H. Kerkmann. Немцы, однако, никогда не делали различий между типами шлемов и считали их просто разновидностями оригинальной модели шлема.
Шлемы M16 и M18 довольно похожи по внешнему виду. Основное отличие - система крепления подбородочного ремня. В M16 использовался старый подбородочный ремешок от M91 Pickelhaube, который крепится к ушкам приклёпанным непосредственно к юбке шлема. Конструкция шлема M18 отошла от архаичной системы крепления подбородочного ремешка унаследованной от M91.

Ниже показаны 4 модели шлемов, основные M16 и M18, один вариант немецкого шлема M16 австрийского производства и шлем M18 с вырезом под уши, специально разработанный для кавалерийских подразделений.

Так называемый шлем M18 с вырезом - один из самых редких немецких шлемов, произведенных как во время Первой, так и Второй Мировой войны. В августе 1918 года на заводе Eisenhuttenwerke было изготовлено около 100 000 этих шлемов для полевых испытаний. Эти шлемы пользуются высоким спросом у коллекционеров, и, к сожалению, большинство из них на сегодня являются подделками.
Если вы думаете о покупке одного из этих редких шлемов, вам следует знать несколько вещей.

• Все шлемы с вырезом M18 имеют маркировку E.T.64.
• Клеймо E.T.64 должно быть выполнено готическим шрифтом.
• Наличие номера партии закалки внутри купола шлема.
• Шестизначный серийный номер.
• Серия партии, как правило начинается с буквы R.

Если на шлеме отсутствует это клеймо или используется какой-либо другой шрифт, то этот шлем - подделка. Никогда не удовлетворяйтесь пояснением, что клеймо под краской. Если продавец не может показать вам готическое клеймо ET64, то велика вероятность, что шлем поддельный. Это правда, что иногда клеймо заполняется краской, но не стоит рисковать, т.к. цены колеблются от 2 000 долларов за саму каску до почти 10 000 долларов за комплектный шлем. Шлем также должен иметь номер закалки партии внутри купола шлема. Практически все оригинальные шлемы имеют как минимум шестизначный серийный номер. Серии обычно начинаются с буквы R.

Все шлемы M18 с вырезом на левой стороне внутренней поверхности каски со стороны носителя имеют клеймо E.T.64. Если на шлеме нет такого клейма или клеймо не соответствует показанному, то это послевоенная подделка.

Обратите внимание на плавный наклон юбки шлема, эта деталь никогда не удавалось тем, кто изготавливает копии шлемов этой модели.

В период с 1916 по 1918 гг. в производстве немецких шлемов было задействовано заводов. Почти все немецкие шлемы, за некоторым исключением, имеют маркировку производителя на внутренней стороне юбки шлема. В таблице ниже приводятся коды и соответствующий им производитель.

Ниже привожу две таблицы из разных источников, которые отличаются друг от друга в некоторых данных - прошу иметь это в виду при использовании.

Производители стальных шлемов Германии в годы Первой мировой войны
Источник 1

Производитель / Местоположение	Код производителя	Производимые размеры
Gebrueder Bing A.G., Nuernberg	G.B.N	64
F.C. Bellinger, Fulda	B.F.	62, 64
J. & H. Kerkmann, Ahlen/Westf	K.	64
Gebrueder Gnuechtel A.G., Lauter i./Sa.	G.	62
Vereinigte Deutsche Nickelwerke, Schwerte i/Westf. – N.J.	N.J	62
R. Lindenberg A.G., Remscheid-Hasten	“Колокол” L. или клеймо-погремушка	64
Koerting & Mathiesen, Leutsch /Leipzig	K&M	66, 68
Hermann Weissenburger & Co., Stuttgart-Canstatt	W.	66
C. Thiel & Soehne, Luebeck	T.J.	66, 68
Eisenhuettenwerke Thale A.G., Thale /Harz	E.T.	60-68
Siemens & Halske A.G., Siemenstadt Berlin	Литера S наложенная на H	60
Eisenhuette Silesia, Paruschowitz Oberschlesien	Si	62, 66
F.W. Quist, Esslingen/Neckar	Q	66

Источник 2

Производитель	Код, маркировка	Размеры шлемов	Модели шлемов
Stahlwerk Richard Lindenberg AG Hasten (Хестен, Вестфалия)	"Колокол" L	64	М16, М18
F.C. Bellinger, Fulda	BF	62,64,66	M16, M18
Eisenhüttenwerk, Thale/Harz	ET	60,62,64,66,68 62,64,66 64	M16 M18 M18 кав.
Gebruder Gnüchtel Lauter/Sachsen (Саксония)	G (позднее - GL) GL	62,64 62	M16 M16
Gebruder Bing, Nürnberg	G.B.N.	62, 64	M16
Stahlwerk Richard Lindenberg AG	LI	60	M16
Remscheid-Hasten K, Remscheid	K	64	M16
Vereinigte Deutsche Nikelwerke, Schwerte/Westphalen	NJ	62	M16
Firma F. W. Quist, Q Esslingten	Q	66	M16
Sachische Emailles und Stanzwewerke (ранее G)	SE	64	M18
Eisenhüttenwerk Schlesien, Paruschowitz/ Oberschlesien	Si	62,64,66 62,64,66	M16 M18
Siemens und Halske, Siemensstadt/Berlin	SH (переплетенные буквы)	60	M16
C.Thiel & Söhne, Lübeck	TJ	66,68 66	M16 M18
Hermann Weissenberger & Co.	W	66,68 66	M16 M18
Stahlwerk Röchling, Volkingen (погремушка)	Клеймо "Погремушка"	62,64	M16

Внутри купола каждого немецкого шлема времен Первой мировой войны вы обнаружите номер закалки партии. Эти коды использовались заводами при производстве. Во многих случаях код партии указывает на каком сталеплавильном заводе эта сталь прокатывалась. Ниже указана информация для некоторых из сталеплавильных заводов. Хотя известны и отклонения, как правило шлемы с маркировкой ET и Q обычно имеют сталь, прокатанную на заводе Stahlwerk Röchling, Volkingen, в то время как шлемы с маркировкой Si обычно изготовлены из стали, прокатанной на заводе Oberschlesien Bismarckhutte.

Сталеплавильный завод	Код
Stahlwerk Röchling, Volkingen	R
Stahlwerk Becker, Kiefeld	B
Oberschlesien, Bismarckhutte	Bi

Источники
Combat models and makers
About WWI & WWII German & Austro-Hungarian Helmets
Производители шлемов - Германия - Стальной шлем - Стальной шлем - стальной шлем

 

Производители стальных шлемов Австро-Венгрии WW1 (Первая мировая война)

Известно только о 10 заводах, производивших шлемы во время Первой мировой войны для Австро-Венгрии. В отличие от немцев, шлемы австрийского образца часто встречаются без заводских клейм и кодов закаливания партии. В тех случаях, когда код закалки партии присутствует, он часто указывается на макушке в верхней части шлема, а не внутри.

Источник 1

Производитель	Местоположение	Код	Размеры	Модель
A. Westen Cilli	Celie, Slovenia	AW	64	M17
Brüder Gottlieb u. Brauchbar Brunn	Brunn	BGB	66	M17
C. A. Scholtz, Mateocz	Sloeakei	CAS	66	M17
Berndorfer Metal-Warenfabrik A Krupp AG	Berndorf, Austria	“Медведь”	66, 64	M18 “Венгерский", M17 Berndorfer
Bruder Lapp,	Rottenman u. Warcholowsky	Неизвестен	?	M17
Nadrag, Transilvania	Transylvania – (Венгрия)	Неизвестен	?	M17
Resicka, Transylvania	Transylvania (Венгрия)	Неизвестен	?	M17
Bleckmann & Poldihutte	Klando Boemia, Phonix	Неизвестен	x	Stirmpanzer
Weiss Manfréd Acél- és Fémművek	Csepel , Budapest	Переплетенные WM	64	M17
Gebruder Bohler & Co., Kapfenberg	Austria, Stiria	GB “Звезда”	66	M17

Сталеплавильный завод	Код
Ludwikow	L
Bleckmann	B
Poldi	P

Шлем с клеймом завода Ludwikow


Источник 2

Производитель (город, земля)	Код, маркировка	Размеры шлемов	Модели шлемов
A. Westen Cilli	AW	62, 64, 66	M16
Industriewerke Warchalowski,Eissler & Co\Wien, Austria	W над ней 3	68	М17
Brüder Gottlieb u. Brauchbar, Brunn	BGB	64,66	M16
C. A. Scholtz, Mateocz (Sloeakei)	CAS	66	M16
Gebruder Bohler & Co., Kapfenberg	GB	64	M16
Berndorfer Metal-Warenfabrik A Krupp AG, Berndorf		62, 64, 66 62, 64, 66	M16 модель "Berndorf" M17 "Венгерская" модель

 

II. Модели 35, 40 и 42 гг.



Шлем этих моделей стали более компактными (козырёк и воротник стали короче) и более прочным, теперь он мог выдерживать давление до 220 кг на мм2. Изготавливался шлем прессованием из высококачественной легированной углеродистой стали. Толщина стального листа составляла 1 - 1,5 мм. Он весил около 1300 г.

Подшлемник состоял из восьми (иногда девяти) лепестков телячьей кожи, что делало его ношение более комфортным. В советских касках того времени, например, применялась искусственная кожа, которая порой натирала головы солдат. Подкладка и подбородочный ремень крепились к алюминиевому ободу, который крепился к шлему тремя кламмерами. Декаль с германским триколором наносилась на правую часть модели M35 (на шлеме SS также присутствовала декаль в виде партийный щита НСДАП). Декаль Кригсмарине, Вермахта, полиции, SS или Люфтваффе наносилась на левую сторону. Однако, с 1940 года с целью повышения маскировки наносилась только одна декаль на левой стороне шлема. А с 1942 года декали перестали наноситься на шлемы и вовсе.

Всего существует три модели боевых шлемов эпохи Третьего рейха. Коллекционеры обозначают как модели M35, M40 и M42. Их довольно легко отличать друг от друга.

Вентиляционное отверстие на M35 представляет собой отдельную деталь, запрессованную в оболочку каски по-горячему. Обратите внимание на остроту и четкость очертаний М35 по сравнению с прессованными вентиляционными отверстиями на М40 и М42. Вентиляционное отверстие M40/M42 формировалось прессом по горячей каске. Кроме того, в 1940 году было изменено качество стали, состав которой был модернизирована до более прочной и дешевой марганцево-кремнистой стали. Декаль наносилась только с левой стороны или не наносилась вовсе.

В то время как разница между шлемами M35 и M40 заключается только в вентиляционном отверстии, разница между M35 / M40 и M42 более наглядна. С июля 1942 года, чтобы сократить производственное время и удешевить производство, обод или кромка каски более не загибались внутрь, а изгибались наружу, создавая выступ. Также для изготовления шлемов М42 использовалась более мягкая сталь худшего качества, т.к. пришлось отказаться от некоторых легирующих добавок.

 

III. Заводские клейма

С 1935 по 1945 год для производства шлемов были задействованы пять заводов. Почти все немецкие шлемы, за некоторым исключением, имеют маркировку производителя на внутренней стороне юбки шлема. В таблице ниже указаны код и наименование производителя. Возможно, еще, как минимум, один завод, производил шлемы ближе к концу войны на территории оккупированной Чехословакии. На данный момент, похоже, что наименование данного производителя утрачено для истории. Шлемы этого неизвестного производителя имеют маркировку "qvL" или "bvl".

Код производителя	Производитель
ET, изменился на сkl в 1943 г.	Eisenhüttenwerk AG, Thale Hartzuttenwerk AG, Thale Harz
EF	Emaillerwerke AG, Fulda
*Q	F.W. Quist G.m.b.H., Esslingen
SE, изменился на hkp в 1943 г.	Sachsishe Emaillerwerke, Lauter
NS, изменился на GV или CA в 1943 г.	Vereinigte Deutsche Nickelwerke AG, Schwerte
qvL	Неизвестен
bvl	Неизвестен

*Известно, что производитель Quist продолжал производить шлем M40 даже после того, как другие заводы начали изготавливать упрощенную модель M42. Quist произвел небольшое количество M42, но продолжал производить M40 до 1945 года.


M35, выпускалась с июня 1935 г. по март 1940 г.
M40, выпускалась с марта 1940 по июль 1942 г.
M42, выпускалась с июля 1942 года по май 1945 года.






Расположение предприятий Германии, производивших стальные шлемы в 1935 - 1945 гг.

1.Emaillierwerke A.G. Fulda (Фульда), располагавшееся между Франкфуртом и Эрфуртом.
Продукция маркировалась клеймами - FS (EF).

2. Eisenhuttenwerk Thale (Тхале), располагавшееся юго-западнее Магдебурга.
Продукция маркировалась клеймами - ET (позднее - ckl). Город Тхале находится на границе исторической области Гарц, но иногда по причине схдства в в произношении названия его путают с городом Галле, который расположен на 90 километров восточнее.

3.Schusische Emaillier und Stanzwerke Lauter (Лаутер), располагавшееся западнее Дрездена.
Продукция маркировалась клеймами - SE (hkp).

4.Vereinigte Deutsche Nikelwerke Schwerte (Шверте), располагавшееся между Франкфуртом и Майнцем.
Продукция маркировалась клеймом - NS.

5. Quist Esslingen (Эсслинген), располагавшееся южнее Штутгарта .
Продукция маркировалась клеймом - Q.

До середины войны клейма в виде кода производителя и штампа размера шлема наносились методом штамповки на внутреннюю сторону купола шлема с левой стороны носителя шлема. Со второй половины войны клеймо производителя и размер наносились выше номера партии в задней внутренней части шлема. Размер измерялся по внутренней стороне шлема по линии крепления обода (отверстиям для кламеров). На большинстве шлемов присутствует дополнительное клеймо из нескольких цифр, таким образом маркировался номер партии (заказа).



Немецкие заводы выпускали стандартные шлемы следующих размеров - 60, 62, 64, 66, 68, 70, 72. Самыми массовыми были каски 62, 64 и 66 размера, причем 64 размер был преобладающим. Наименьшее количество, по вполне понятным причинам, составляли шлемы 60, 70 и 72, именно это обстоятельство объясняет редкость подобных изделий. Особенно редко встречаются каски 70 и 72 размеров (голова 62-65 см).

Производились каски следующих размеров:

60 с ободом размера 52 или 53 см
62 с ободом размера 54 или 55 см
64 с ободом размера 56 или 57 см
66 с ободом размера 58 или 59 см
68 с ободом размера 60 или 61 см
70 с ободом размера 62 или 63 см
72 с ободом размера 64 см

Каски комплектовались подшлемниками под конкретный размер головы. Например, в шлем 64 размера, мог быть установлен подшлемник на 56 или 57 размер головы. Если вычесть из размера каски цифру 7 (68-7=61), то в результате получается наибольший размер подшлемника (головы), который мог быть установлен в конкретный шлем. Как правило, разница между внутренним и внешним размером каски составляет около 15 мм. Следовательно, 64 размер шлема при измерении по линии кламеров с внешней стороны, будет составлять около 65,5 см.

Процентное соотношение выпущенных шлемов (М35, М40 и М42)

Размер шлема	60	62	64	66	68	70, 72
Кол-во в %	10%	15%	40%	20%	10%	5%

Eisenhüttenwerk Thale / Herz

• M35 : E.T. или ET
• M40 : ET
• M42 : ET и с 1943 г.: CKL/ckl (с обратной внутренней стороны)

F.W. Quist / Esslingen
Производитель клеймил свои шлемы клеймом Q.
С 1943 года клейм на касках M40 переместились на их заднюю часть с внутренней стороны
Quist начал производство шлемов M42 в очень поздний период войны, примерно в конце 1944 года.
На всех шлемах M42 с клеймом Q, клеймо расположен в задней части с обратной стороны.


Sächsische emailler und stanzwerke A.G. / Lauter

• M35 : SE
• M40 : SE и HKP
• M42 : hkp (встречается как в задней части, так и на боковой)

Vereinigte Deutsche nickelwerke / Schwerte

• M35 : N.S. и NS
• M40 : NS
• M42 : NS (встречается как в задней части, так и на боковой)

Emaillerwerke A.G. / Fulda

• M35 : E.F. and EF
• M40 : EF
• M42 : EF (встречается как в задней части, так и на боковой)

Неизвестный производитель qvl/qvL

• Всегда нанесено сзади и встречается на шлемах M42 без декали.
• Предполагается, что производство проходило в период с 1944 по 1945 год.
• Визуальное сходство со шлемами ckl / CKL от Thale очень велико. Также шрифт клейма производителя и номера партии идентичны, так что это может быть продолжением производственной линии CKL. Кроме того, недавно был найден шлем QVL с штампом на куполе Thale (ET / CKL), что подтверждает гипотезу о том, что шлемы QVL являются поздними шлемами производства ET / CKL.

 

IV Инспекционные штампы на куполе шлемов

Кроме штампованых клейм, на шлемы наносились чернильные штампы, которые ставились на внутренней поверхности шлема по центру каски, с надписью"... fur Heer und Marine ..." (для сухопутных и морских...)

Наличие штампа с подобным текстом свидетельствует о том, что различий по технологии и окраске при производстве шлемов для сухопутных и военно-морских частей, не было. Скорее всего, чернильные штампы ставились на шлемы на протяжении всего времени производства. Встречаются шлемы модели М42 с подобными штампами. Производство шлемов этой модели началось в августе 1942 года, следовательно можно сказать точно, что штампы ставились в течение 1942 года.

Неясно, все ли шлемы получали такой инспекционный штамп, но он присутствует на многих шлемах, хотя не всегда хорошо виден.
На ранних инспекционных штампах присутствует год, но их можно встретить только на шлемах M35. Инспекционные клейма разных заводов отличаются между собой.
Ранний штамп обозначает завод римской цифрой, а на штампах без обозначения года указан город производства.

Инспекционное клеймо 1938 года на шлеме M35 производства EF

Инспекционное клеймо шлеме M40 производства NS. Следует отметить указание на Schwerte, где данный шлем был изготовлен.

Инспекционное клеймо на шлеме M42 производства CKL

Инспекционное клеймо на шлеме M42 производства ET, в нижней строке присутствует указание на завод Thale.

Инспекционное клеймо на шлеме производства QVL, указывающее, что шлемы с таким клеймом на самом деле изготавливались заводом Thale (ET/ckl)

Номер партии производителя QVL с инспекционным клеймом Thale




Комплектующие детали для подшлемников изготавливались отдельными предприятиями, на основании заказов основных производителей. О таком положении дел, свидетельствуют клейма на внешних обручах подшлемников. Внешний обруч с технологической точки зрения, является наиболее сложным элементом подшлемника.
В раннем (довоенном) варианте он изготавливался из профилированой алюминиевой полосы и по бокам, в местах креплений для подбородочного ремешка, усиливался двумя пластинами аналогичного профиля.
Пластины жестко крепились к обручу четырьмя заклепками. Именно на этих пластинах и располагалось клеймо. С одной стороны обруча это был штамп с указанием производителя, а на другой пластине указывался размер шлема и размер головы под конкретный подшлемник. Например 64 n.A. 57. Буквы "n.A." в клейме означают "neue artikel" (новый образец) - стандарт, принятый в связи с выпуском подшлемника образца 1931 года.

Производитель	Маркировка	Город	RB Nr.
Biedermann und Czarnikow	B&C Berlin	Berlin	0/0256/0038
Biedermann und Czarnikow	B&C Litzmannstadt	Litzmannstadt	0/1035/0293
Metal-Lederverarbeitung Werner Zahn	Metal-Lederverarbeitung WZ	Berlin-Charlottenburg	0/0251/0111
Schuberth-Werke (GmbH, A-G или K-G)	DRP	Braunschweig	0/0471/0048
Karl Heisler		Berlin	0/0250/020
F.W. Müller Jr		Berlin	0/0250/0622
Berlin Kofferfabrik INH Max Densow		Berlin

Встречаются два вида клеймления. Надпись в одну строку и надпись через горизонтальный разделитель в две строки.
Скорее всего, производителей алюминиевых деталей для подшлемников было немного, наиболее часто встречаются клейма четырех предприятий:

1. Предприятие D.R.P. SCHUBERTH-WERK BRAUNSCHWEIG располагавшееся в Брауншвейге. По всей вероятности, около 1940 года, предприятие было реорганизовано, поскольку до этого времени клеймо было круглой формы (надписи располагались по кругу и в центре). В центре клейма был указан год производства, а в конце верхней круговой надписи SCHUBERTH-WERK были проставлены буквы K.G. (см. фото - цифра 2). Также встречается клеймо с построчным расположением аналогичного текста с указанием букв K.G.
Около 1940 года появляется клеймо в котором надписи располагаются горизонтально в четыре строчки, буквы K.G. замененены на привычное немецкое G.m.b.H., а указание года отсутствует.

2. Предприятие с обозначением B.& C. BERLIN, горизонтальное клеймо в три строчки с указанием года производства.

3. Предприятие имевшее клеймо из четырех букв - MLWZ с указанием года производства изделия. Данная абревиатура полностью совпадает с названием предприятия следующего в списке. Обручи имеющие клейма двух видов - алюминиевые, следовательно производились в одно время (до 1940 года). Поэтому, скорее всего, мы имеем дело с одним производителем изменившим клеймо или использовавшим два вида клейм одновременно.

4. Предприятие Metall-Lederverarbeitung W.Z. .Bln.-Chburg 5, стоит отметить, что среди изделий именно этого производителя присутствуют подшлемники наименее часто использовавшихся размеров - 60 и 70.

В связи с началом активных и масштабных военных действий в 1940 году, Германия стала испытывать определенные трудности с сырьем и материалами военного назначения, к которым в частности относится алюминий из которого изготавливались детали подшлемников.
Шлемы модели М40 стали комплектоваться подшлемниками на основе деталей из оцинкованой стали (аналог оцинкованого кровельного железа) или из простого металлического листа с последующей окраской в серый цвет, что не исключало изготовления и установки алюминиевых комплектующих из старых запасов или замены в полевых условиях от шлемов пришедших в негодное к использованию состояние. Кламеры крепления подшлемника из латуни также были заменены на стальные. "Благодаря" этим изменениям, сегодня практически невозможно встретить стальные детали подшлемников в сколь-нибудь приличном состоянии. Исключением являются музейные образцы и шлемы "домашнего, чердачного" хранения.

С 1942 года предприятия рейха в связи с полным переводом промышленности на военные рельсы, перестали использовать клейма с обозначением названия фирмы-изготовителя и перешли на номерную систему идентификации Reichsbetreibsnummer (RBNr), когда каждому предприятию соответствовал индивидуальный цифровой код (номер).

Обруч из оцинкованой стали с клеймом производителя "RBNr.o/0256/0038 1943"

Кожаные детали подшлемника могли производиться и наверняка производились на небольших предприятиях или мастерских, поскольку такое производство не требовало серьезного технологического оснащения. Однако, клейма присутствовали и на таких небольших изделиях как подбородочные ремешки. На фото показаны два клейма от производителей из Билефельда и Берлина.

В процессе повседневной эксплуатации в экстремальных условиях, некоторые детали шлемов изнашивались или приходили в негодность в силу различных причин. Поэтому, можно довольно часто встретиь каски со следами ремонта в полевых условиях.
В первую очередь стоит отметить многочисленные варианты перекрашивания шлемов, в зависимости от времени года и потребностей маскировки: белые "зимние" шлемы, шлемы с закрашеными декалями, окраска защитного зеленого цвета поверх стандартной заводской краски (фельдграу "полевой-серый") для шлемов модели М35, включая нанесение камуфляжного окраса.

В полевых условиях, ремонтировались различные детали подшлемников, подбородочные ремешки и внешние и внутренние обручи. Можно довольно часто встретить накладку (заплатку) закрепляющую части лопнувшего обруча или фрагменты от разных обручей соединенных в один таким способом.

 

Добавлю немного информации по производителям упоминающимся здесь:
1) Eisenhuttenwerk Thale. Данный производитель после войны некоторое время ещё выпускал малые пехотные лопаты советского образца цельноштампованной конструкции. В 1946 и 1949 - точно. У меня имеются образцы МПЛ этого завода этих годов (что, собственно, и побудило меня начать поиск производителя).
Чтоб не расписывать лишнего, дам ссылку на свой пост на другом ресурсе (пост #7120) - Лопаточники всей Ганзы - объединяйтесь страница 170 - Guns.ru Talks
Там расписано подробно, откуда я брал информацию и как пришёл к такому выводу.
Там же можно посмотреть и на мои лопаты Е.Т.46 и ЕТ/49

2) Bleckmann & Poldihutte. По данному производителю не всё так 100%, как по первому, но я лично склоняюсь, что речь всё таки о нём. Остановимся пока на предположении.
Данный производитель во время 1 мировой войны, в 1915 году, кроме прочего, производил малые пехотные лопаты по заказу Царства Болгария, вот такие



Источник информации - вот эта статья в Живом Журнале: Малая пехотная лопата фабрики «Phönix Stahlwerk Joh. E. Bleckmann»

 

Вот ещё дополнение по одному из основных производителей шлемов Eisenhuttenwerk Thale


Первое изображение отсюда: Original Advertising Promotional 1918 metallurgical plant thale AG on Resin Navy Army
Второе отсюда: Chronik 300 Jahre Thale Eisen-und Hüttenwerke Thale 1686-1986 Betriebsgeschichte